|
[PREGRADA]
Rekonstrukcija i izgradnja cesta
17.09.1999. (Denis Burić)
- POL
Jednog jutra Gradsko poglavarstvo odlučilo je, pomoću kredita, investirati u naše makadamske uličice čak oko 975.000 naših, svima nam dragih, kunića. Naša velikodušna županija odmah je čula za to i sama odlučila izbrojati 280.700 istih, odnosno snosi troškove 50% asfalta. Tako se dobiva ukupna svota od neizbrojivih 1.255.700 od čega 50% ide na gradske ulice, a 50% na nerazvrstane ceste na rubnim dijelovima periferij..., ovaj.., Pregrade. Građani sudjeluju u svakoj ulici sa 20% ukupnog troška. U ovom napetom tekstu važno je pripomenuti i prioritetne ceste u dragom nam i lijepom Gradu, njihove širine, cjenike:
1. Ulica Matije Gupca je duga 460 metara kolnik će biti širine 5 metara i dolazi i (m)nogostup. Kad bi ove podatke pretopili u brojke - 450.358 kuna
2. Ulica Antuna Mihanovića (skoro pa gotova) je duga 245 metara, također široka 5 metara i pločnik - 297.833 kuna
3. Ulica Augusta Šenoe još nema kolnik dužine 220 metara i širine 4 metra sa nogostupom - 260.700 kuna
4. Ulica Jurice Prejca duga 55 m široka 5 metara sa pločnikom, a u ulici su mnogo toga spremni dati i građani - 78.252 kuna
5. Ulica Gustava Krkleca 155 metara duga, 5 m široka sa nogostupm - 165.616 kuna.
Ovo su prioritetne ulice, a vjerojatno ćemo s ponosom gledati samo na prve dvije jer one same zaokružuju namijenjene im tisuće. Iako autor ovog, posve bezrazložnog teksta, u rukama drži mnoštvo cjenika, dužina, širina i visina nerazvrstanih cesta, naši čelnici još nisu odlučili koja će sigurno dobiti novi jesenski pokrov. Romantične su prognoze o završetku radova: 31.10.1999. Samo nada ostaje... |
|
|
|
(09.05.'00) Nastavak gradnje - najjeftinije rješenje
